☁️ Quelle Est La 125 La Plus Rapide

Prévoyez-vous d’acheter un scooter de 125 cm3 ? Sachez que ce type de deux-roues motorisé est hyper maniable pour circuler dans les embouteillages. Par ailleurs, il est plus rapide que les scooters 50, de quoi faire des bouts d’autoroute et du périphérique. De plus, le fait de passer par un scooter 125 avant de conduire une moto est parfait pour acquérir une bonne expérience. En revanche, vous ne devez pas acheter n’importe quel scooter pour une belle aventure avec votre deux-roues. Et les innombrables modèles sur le marché ne facilitent pas la tâche des jeunes scootéristes. Alors, quel modèle de quelle marque choisir ? Notre top 5 des meilleurs scooters 125 va vous être d’une grande aide. Top 1 Le Yamaha XMAX, le modèle best-seller Notre avis En étant le scooter 125 le plus vendu sur le marché, le Yamaha XMAX est bien évidemment notre coup de cœur. Accessible avec les permis B, A, A1 et A2, ce scooter nous a fait penser à un 300cc. En effet, il est doté d’une assise large et d’une selle haute. De plus, on aime bien le poids léger du Yamaha XMAX. Ce dernier est également hyper confortable pour le pilote. D’un autre côté, ce scooter 125 propose des accélérations énergiques. On apprécie également son stop and start » probant et son silence de fonctionnement. Par ailleurs, ce modèle vibre peu. Côté instrumentation, le XMAX nous a plu. Espace pour 2 casques avec éclairage sous la selle, tableau de bord complet et lisible, Smart Key, prise USB, etc., on trouve qu’il est bien équipé pour un 125. Ensuite, on trouve que le moteur du Yamaha XMAX est appréciable en termes d’agrément. Croyez-nous, ce scooter 125 est le compagnon idéal pour les scootéristes au quotidien. Les avantages Confortable, même pour les grandes tailles ; Grand espace de rangement sous la selle ; Accélérations excellentes; Finition haut de gamme ; Hyper valorisant et agile; Design bien soigné ; Feux à LED; Prix raisonnable. Les inconvénients Repose-pieds pas très pratique pour le passager. Top 2 Le Honda Forza 125, le plus économe en carburant Notre avis En France, le Forza 125 de Honda est le plus grand concurrent du Yamaha XMAX. On trouve que ce modèle est hyper classe en plus d’avoir une finition haut de gamme. Et par rapport au XMAX de Yamaha, le Forza 125 a une selle plus ergonomique pour les petits et grands motards. Et on trouve que ce scooter 125 de Honda est bien confortable. Puis, on apprécie beaucoup l’instrumentation efficace et complète du Honda Forza 125. De plus, ses commandes sont hyper pratiques. Et son grand coffre et sa prise USB type C nous plaisent beaucoup. Du côté du moteur, le Forza 125 est très performant. Et les accélérations sont bien vives avec ce modèle. Par ailleurs, son grand réservoir de 11,5 litres assurant une autonomie de 500 km nous plaît énormément. On n’a pas pu passer à côté de la consommation remarquable du Honda Forza 125. En effet, elle est de 2,5 litres au 100 en moyenne. Tandis que son système de freinage nous inspire confiance. Enfin, le poids de 161 kg de ce scooter ne se fait pas du tout ressentir. Les avantages Moteur peu gourmand, mais performant; Look sobre ; Bulle électrique; Aspect et protections pratiques ; Freinage avec antipatinage puissant ; Polyvalent ; Comportement au top. Les inconvénients Assez cher. Top 3 Le Kymco X-Town 125 City, le plus rapide Notre avis Si vous aimez les grandes vitesses et les sensations fortes, ce scooter 125 de Kymco est fait pour vous. On adore particulièrement sa vitesse de pointe de plus de 110 km/h sur une surface plate. Quoique ce modèle vibre un peu à partir de 95 km/h. Puis, on aime bien le design dynamique et préservateur de l’esprit GT du X-Town. De plus, son coloris bleu et ses phares très moto » sont top. D’un autre côté, on trouve que ce scooter 125 de Kymco est confortable pour le pilote et son passager. Côté moteur, ce modèle nous a surtout surpris avec son allonge à partir de 60 km/h et ses reprises au-delà de 40 km/h. On trouve que le Kymco X-Town est bien taillé pour les conduites en ville. Vous pouvez vous fier à ce modèle toute l’année. En termes de consommation, ce scooter n’est pas le meilleur, mais il ne dépasse pas les 4 litres au 100. Puis, on trouve que le X-Town 125 City est agile à vitesse moyenne, et bien maniable à vitesse basse. Tandis que son système de freinage est endurant et puissant. Côté instrumentation, on apprécie la prise 12 V, le port USB, l’écran de bord et le coffre sous la selle de cet engin. Les avantages Vitesse de pointe hyper élevée; Coffre décent ; Maniable et facile à conduire; Agile; Ligne dynamique. Les inconvénients Système de freinage sans ABS. Top 4 Le Kymco People 4, le meilleur rapport qualité-prix Notre avis Le rapport qualité-prix de ce scooter 125 de la marque Kymco nous a vraiment séduit. En effet, pour seulement 2 499 €, le People S est top. Puis, on aime beaucoup le design de ce scooter GT. Et sa selle est très confortable pour le pilote. L’espace sur le plancher pourra très bien accueillir vos pieds. Ensuite, on adore les 2 écrans numériques de ce modèle. Ils le distinguent vraiment des autres scooters 125. Ainsi, vous aurez des données bien lisibles et complètes. Par ailleurs, sa technologie Noodoe est un vrai plus. D’un autre côté, les amortisseurs du Kymco People S sont réglables en précharge. Ainsi, vous pourrez avoir plus de souplesse et de confort sur le bitume. Tandis qu’on trouve que les performances de son moteur sont correctes. De plus, avec une consommation de 3,5 litres au 100, le People S est vraiment attirant. Ensuite, on apprécie le freinage puissant du Kymco People S. Ce dernier est également aussi maniable qu’un vélo. Vous pourrez aisément circuler entre les voitures en cas d’embouteillage avec ce scooter. Enfin, le Kymco People S peut vous immuniser de la pluie et du vent sur voie rapide. En effet, il dispose de protège-mains et d’un pare-brise bien haut. Les avantages Excellent rapport qualité-prix; Freinage puissant ; Consommation plutôt faible; Ergonomique ; Confortable et maniable; Bons équipements de série ; Excellent comportement urbain. Les inconvénients Coffre d’assez petite taille ; Petite capacité du réservoir 6,2 litres. Top 5 Le Vespa GTS 125, le meilleur modèle vintage Notre avis Terminons notre top 5 des meilleurs scooters 125 avec le GTS 125 de Vespa. Il s’agit du meilleur modèle vintage sur le marché. En plus, on trouve que ce scooter de Vespa est hyper raffiné et luxe. Le GTS 125 est valorisant, cette vérité est irréfutable. De plus, on trouve que ce scooter est très accessible avec sa selle de 790 mm et la pointe étroite de celle-ci. D’un autre côté, on apprécie beaucoup le grand confort de suspensions du guidon du Vespa GTS 125. De plus, on s’est senti serein avec les vibrations hyper moindres de ce modèle. Côté praticité, le GTS 125 nous a séduit. En effet, il dispose d’une boîte à gants s’ouvrant par appui sur le contracteur, et d’un coffre ouvrant via un bouton. D’un autre côté, le Vespa GTS 125 est bien équipé tableau de bord complet, etc.. Côté performance, ce modèle assure des reprises franches et de bonnes relances. Tandis que sur les voies rapides, ce scooter 125 peut atteindre les 120 km/h sur compteur. Puis, le GTS 125 est très agile en ville. Vous pourrez bien effectuer des circulations interfiles. Enfin, il a une bonne tenue de route. Les avantages Esprit vintage; Bon confort suspensions-selle ; Excellente accessibilité; Faible consommation ; Performant. Les inconvénients Sans ABS ; Longueur de selle pas adaptée au duo.

Unscooter 125 cm3 est plus pratique par rapport à un 50 cm3 en zones urbaines, surtout si vous roulez souvent sur une autoroute. Robuste et ayant une durée de vie accrue, ce type de scooter peut effectuer plusieurs

Si les scooters électriques sont déjà bien implantés, les motos électriques peinent un peu plus. Les constructeurs s’échinent à vous proposer de nouveaux modèles alliant performances et confort. Voici une sélection des meilleures motos électriques. Harley Davidson Livewire Avec plus d’une centaine de modèles sur le marché, les scooters électriques sont beaucoup plus nombreux par rapport aux motos électriques. Il faut dire que l’usage n’est pas forcément le même. Le scooter est avant tout un véhicule à usage urbain et qui n’a pas forcément vocation à faire de longs trajets. Du moins pour les plus petites cylindrées. De ce fait, il est aussi moins polyvalent qu’une moto. Du côté des motos, c’est l’inverse, et même si les utilisateurs louent les avantages de la moto en milieu urbain, ils n’en oublient pas aussi la possibilité, pour la majorité des motos, de pouvoir voyager avec. N’oublions pas qu’il y a aussi ce côté passion qui anime les motards, et tout ce qui va avec. Du bruit de l’échappement aux sensations mécaniques, en passant par le plaisir de passer les rapports, sans oublier leur indéniable attrait dynamique, tous les motards seront à peu près d’accord pour affirmer qu’avoir une moto, c’est avant tout apprécier sa conduite. Si vous voulez améliorer votre expérience avec ce véhicule, nous vous recommandons de consulter notre guide des meilleurs traceurs GPS pour scooters et motos. C’est peut-être aujourd’hui pour ça que l’univers de la moto électrique est encore un peu confidentiel par rapport à celui du scooter ou même de la voiture. Mais les temps changent, et nous le verrons à travers ce dossier, même les constructeurs emblématiques de motos se mettent à l’électrique. Et même si le plaisir de conduite est différent par rapport à une moto thermique, il y a tout de même, comme en automobile, des avantages à rouler en électrique, même en matière de dynamisme. Les motos électriques équivalentes 50 cm3 La plupart des motos électriques présentées dans cette catégorie partagent de nombreux éléments techniques avec les scooters électriques vendus par les mêmes marques. Le seul intérêt, par rapport au scooter électrique, c’est d’avoir un deux-roues un peu plus esthétique, mais pas forcément très pratique. À l’instar des scooters électriques de même équivalence, la vitesse maximale des motos 50 cm3 n’excède pas 45 km/h, et sont donc uniquement destinées à un usage urbain. Super Soco TC le meilleur rapport qualité/prix Dans la catégorie des motos électriques équivalent 50 cc, la marque Super Soco dispose d’un catalogue conséquent. La Super Soco TC propose au premier regard un look roadster très agréable. Elle reste cantonnée à sa condition, à savoir impossible de dépasser les 45 km/h. La batterie amovible peut être rechargée à la maison. D’ailleurs, il est possible d’acheter deux emplacements pour atteindre les 80 kilomètres d’autonomie. La moto électrique se démarre par une clé Bluetooth. En conduite, les sensations sont bonnes et permettent de vous faufiler n’importe où sans le moindre problème. Vitesse maximale 45 km/h Autonomie jusqu’à 80 kilomètres Passager à l’arrière oui Prix 3190 euros Easy-Watts e-Roadster le meilleur prix Cette petite moto aux allures de jouet est homologuée et est disponible en France depuis 2019. Équivalent 50 cm³, ce modèle est disponible dès 14 ans avec le permis AM. Grâce à sa batterie lithium-ion de 1,8 kWh, vous pourrez parcourir jusqu’à 70 kilomètres. Son seul défaut, c’est sa batterie qui n’est pas amovible. Il faudra donc directement recharger la moto en la stationnant près d’une prise de courant. Vitesse maximale 45 km/h Autonomie jusqu’à 70 kilomètres Passager à l’arrière oui Prix 2489 euros Super Soco TS Street Hunter le haut de gamme attractif Le constructeur sino-australien est très populaire en France notamment grâce à des modèles accessibles pour tous les usages. La Super Soco TS Street Hunter se place plutôt dans le haut du panier puisqu’il s’agit d’un équivalent 50 cc disponible à 3790 euros hors bonus écologique. Déjà car visuellement la moto en jette avec un style qui lui est propre et non calqué sur ses cousines thermiques. Ensuite parce que la conduite proposée est irréprochable. La TS Street Hunter n’est pas la plus nerveuse en matière d’accélérations, mais se révèle agréable à long terme. En autonomie, la charge se réalise en 3h 30 mais surtout la moto n’est livrée qu’avec une seule batterie d’une endurance de 55 kilomètres. Si vous souhaitez investir un peu plus, une seconde batterie pourra vous épauler. Notre test de la moto est disponible à la lecture. Vitesse maximale 45 km/h Autonomie jusqu’à 55 kilomètres Passager à l’arrière oui Prix 3790 euros Les motos électriques équivalentes 125 cm3 Voici une catégorie qui offre déjà un peu plus de polyvalence, même si l’autonomie sera toujours limitée pour avoir un usage vraiment extra-urbain. En revanche, ces motos offriront un peu plus d’agrément et permettront, pour la plupart, d’aller plus loin avec une seule charge par rapport à la catégorie du dessous. Une fois encore, choisir un scooter électrique de même équivalence pourra faire l’appoint pour un tarif un peu moins élevé. Super Soco TC Max le bon investissement à 125 cc Sur le secteur de la mobilité urbaine, la marque Super Soco propose plusieurs modèles dont le TC Max. Il s’agit d’une moto électrique, équivalent 125 cc qui se présente sous un aspect vintage sans faire de concessions sur les performances. L’aspect attractif de ce Super Soco TC Max est aussi son tarif. Il s’agit d’une moto électrique commercialisée en dessous des 5000 euros en dehors du bonus écologique. A l’usage, la conduite de la moto est aussi performante en ville qu’à l’extérieur. Elle offre un bon rayon de braquage et se révèle très maniable avec un poids de 120 kg. Vitesse maximale 100 km/h Autonomie jusqu’à 100 kilomètres Passager à l’arrière oui Prix 5590 euros Easy-Watts e -Roadster Max le meilleur prix Comme dans la catégorie 50 cm3, c’est encore Easy-Watts qui propose la moto la moins onéreuse. Il s’agit ni plus ni moins d’une évolution de l’Easy-Watts e-Roadster présentée un peu plus haut, d’où l’ajout du suffixe Max » juste après le nom. Cette petite moto est un équivalent 125 cm ³ et est disponible avec un permis A ou un permis B, plus 7 heures de formation. Grâce à sa batterie lithium-ion de 2,8 kWh, vous pourrez parcourir jusqu’à 70 kilomètres. Son seul défaut, comme le modèle cité plus haut, c’est sa batterie qui n’est pas amovible. La moto est équipée d’un moteur électrique brushless dans la roue arrière et possède une puissance de 4000 Watts. Vitesse maximale 80 km/h Autonomie jusqu’à 70 kilomètres Passager à l’arrière oui Prix 4249 euros Zero Motorcycles DS le haut de gamme La Zero DS se limite à 11 kW en puissance nominale. Une configuration qui lui permet de s’affranchir de la nécessité du permis moto. La puissance peut varier en fonction du pack batterie utilisé. Alors que la petite batterie de 7,2 kWh limite la puissance maximale à 33 kW en crête et le couple à 106 Nm, la plus grosse de 14,4 kWh grimpe jusqu’à 44 kW et 109 Nm. L’autonomie de la batterie de 7,2 kWh est annoncée à environ 85 kilomètres en utilisation mixte. Le constructeur annonce environ 132 kilomètres en usage exclusivement urbain. La batterie de 14,4 kWh permet une autonomie en cycle mixte plutôt confortable avec 169 kilomètres et jusqu’à 262 kilomètres en milieu urbain. Vitesse maximale 139 km/h Autonomie jusqu’à 262 kilomètres avec batterie de 14,4 kWh Passager à l’arrière oui Prix à partir de 12 890 euros Les motos électriques sportives Pour cette catégorie, nous n’allons pas reprendre le même schéma qu’au début du dossier, pour la simple et bonne raison qu’il n’y a pas vraiment de modèle moins cher » ou de bon rapport qualité/prix », dans le sens où ce segment est encore trop confidentiel pour que nous puissions avoir assez d’éléments de comparaison. Dans la catégorie des motos électriques sportives, tous ne recherchent pas les mêmes sensations. Certains sont en quête de vitesse pure et dure à éprouver sur les routes, tout en respectant le code bien entendu, tandis que d’autres aiment vadrouiller. Zero Motorcycles SR/F et SR/S Ce sont les motos les plus performantes de la gamme du constructeur californien. La SR/F est un modèle sans carénage tandis que la SR/S, plus récente, bénéficie d’un carénage lui donnant un aspect un peu plus sportif. En termes de performances, les SR/F et SR/S donneront satisfaction à de nombreux motards, du moins de 0 à 100 km/h. Avec 110 chevaux en crête et 190 Nm de couple disponibles instantanément, le 0 à 100 km/h réclame environ trois secondes. Une donnée similaire à n’importe quels bons roadsters ? Effectivement, mais ce n’est pas tant le 0 à 100 km/h qui impressionne, c’est plutôt la mise en vitesse de 0 à 50 km/h qui laissera n’importe qui sur place au feu rouge. Équipée de série d’une batterie de 14,4 kWh, la Zero SR/F autorise jusqu’à 259 kilomètres d’autonomie en usage urbain et environ 160 en cycle mixte. Comme la plupart des motos électriques de la gamme Zero Motorcycles, elle peut être équipée d’une option Power Tank ». Constituée d’un pack additionnel de 3,6 kWh, celle-ci permet de faire passer la capacité cumulée à 18 kWh pour une autonomie supérieure à 300 kilomètres. En France, la SR/F débute à partir de 20 970 euros et la SR/S à partir de 21 720 euros. La Zero SR/F, sans le carénage, avec un look plutôt roadster. De son côté, la SR/S avec son carénage fait beaucoup plus sportive. Harley-Davidson LiveWire L’autre star du segment, c’est aussi une Américaine, avec un blason beaucoup plus connu. La LiveWire de chez Harley-Davidson, c’est la première moto électrique du constructeur de Milwaukee, plutôt habitué aux grosses routières bien coupleuses. Du couple, la LiveWire n’en manque pas grâce à son moteur électrique de 105 chevaux et 116 Nm de couple. En matière d’accélération, le constructeur communique sur un 0 à 100 km/h abattu en trois secondes et des reprises de 100 à 130 km/h réalisées en 1,9 seconde. Refroidie par air et constituée de cellules fournies par Samsung, la batterie cumule 15,5 kWh de capacité. En matière d’autonomie, Harley-Davidson communique sur 235 kilomètres en ville et 152 kilomètres sur autoroute. Des chiffres assez proches des Zero SR/F et SR/F, sauf en termes de prix, puisque la LiveWire fait payer cher, très cher même son prestigieux blason. Il faut compter 33 900 euros, en France, pour rouler au guidon de la première Harley électrique. La Lightning LS-218 Dans le secteur des motos électriques sportives, la Lightning LS-218 est sans doute la plus connue. La Superbike est la plus rapide de sa catégorie avec une vitesse maximale homologuée à 352 km/h. Sous son capot, c’est un moteur de 200 chevaux mis en place et un poids léger de 224 kilos. Son accélération de 0 à 100 km/h est accomplie en 2,2 secondes. Le constructeur a aussi mis en place trois packs de batterie différents 12 kWh 160 à 190 kilomètres d’autonomie, 15 kWh 190 à 240 kilomètres et 20 kWh pour 260 à 290 kilomètres. Avec toutes ces caractéristiques techniques, l’on pourrait s’attendre à un tarif exorbitant. Sur le site de la firme, la première version est affichée à 38 888 dollars, soit 34 383 euros. Il faudra faire preuve de patience, la moto électrique est produite à la commande. La Sur-Ron Light Bee En premier lieu attention de faire la distinction, le constructeur chinois propose deux versions de sa moto électrique. La Light Bee homologuée pour un usage sur la voie publique tandis que la Light Bee X ne peut être utilisée que sur un domaine privé. En effet cette dernière peut atteindre une vitesse de pointe de 75 km/h tandis que la première version est bridée à 45 km/h. La Sur-Ron Light Bee se remarque d’abord par un design typique des moto-cross. Elle propose aussi une batterie de 1,92 kWh avec une autonomie affichée à 100 kilomètres. Afin de circuler avec ce modèle, il vous faudra au minimum un permis A1. En termes de prix, la moto Light Bee homologuée débute à partir de 4990 euros. Vous aimerez aussi en moto électrique sportive L’Arc Vector La Kalk& Voici quelques clichés d’autres modèles. L’Energica Eva L’Energica Ego La Kymco RevoNEX La Verge TS Bien choisir sa moto électrique Quel permis pour quelle catégorie ? Les motos électriques classées dans la catégorie 50 cm3 aussi appelée L1e ont une puissance comprise entre 1 et 4000 W. Un moteur électrique brushless est généralement intégré au sein de la roue arrière. La vitesse d’un deux roues électrique L1e est limitée à 45 km/h. Ils peuvent être conduits dès l’âge de 14 ans avec un permis AM ou à partir de 18 ans avec un simple permis B. Contrairement à la catégorie 50 cm3, les motos électriques 125 cm3 ou aussi appelées L3e ont une puissance qui dépasse les 4000 W et une vitesse supérieure à 80 km/h. Elles nécessitent un permis A1 si sa puissance n’excède pas 11 kW. Pour ce faire, vous devez également avoir au moins 16 ans. Pour conduire un deux-roues électrique ayant une puissance comprise entre 11 et 35 kW il faudra être titulaire d’un permis A2. Il est également possible de conduire un véhicule de catégorie L3e en étant titulaire d’un permis B. Mais les réglementations ne seront pas les mêmes. Si vous avez obtenu un permis B avant mars 1980, vous aurez directement une équivalence avec un permis A1. En revanche, si vous avez obtenu votre permis B après mars 1980, et depuis deux ans au minimum, vous ne pourrez conduire une moto électrique qu’après une formation de sept heures. Quelles protections porter ? Une moto électrique doit être utilisée avec des protections adéquates. D’un point de vue légal, il vous faudra donc un casque homologué ainsi que des gants CE pour le conducteur et l’éventuel passager. Attention à ne pas couper l’étiquette CE, indispensable en cas de contrôle. Comme pour la voiture, il est obligatoire de disposer avec soi d’un gilet réfléchissant. Hors du cadre purement légal, nous vous recommandons fortement de porter des vêtements adaptés. Même s’il fait chaud, oubliez donc les tenues légères, espadrilles et tongs sous peine de le payer le prix fort le jour de l’inévitable chute. A minima, investissez dans un blouson adapté et renforcé, et porter des chaussures fermées. Quelles sont les aides financières ? Comme la plupart des véhicules électriques, les scooters bénéficient d’aides à l’achat pour une puissance de moins de 2 kW 100 euros dans la limite de 20 % du prix d’achat ; pour une puissance de 2 kW oui plus 900 euros dans la limite de 27 % du prix d’achat. Outre cette prime nationale, des aides locales peuvent s’appliquer, vous pouvez ainsi, par exemple, toucher 400 euros de la mairie de Paris, et 200 euros de celle de Nice. Pour les professionnels, des offres plus intéressantes existent, mais elles dépendent de votre situation précise. Autre avantage et pas des moindres un nombre croissant de villes rendent le stationnement payant pour les deux roues non électriques. C’est par exemple le cas de Paris. Pour nous suivre, nous vous invitons à télécharger notre application Android et iOS. Vous pourrez y lire nos articles, dossiers, et regarder nos dernières vidéos YouTube. Alorsque la vitesse d'une connexion ADSL varie de 1 à 20 mégabits par seconde, on dénombre de plus en plus de foyers raccordés en fibre optique, et ce n'est pas plus mal. Car en ADSL, plus vous êtes éloigné du nœud de raccordement, moins votre débit ADSL sera élevé. Fort heureusement, la fibre optique est nettement plus rapide que l ^{Voici le classement des deux roues les plus volés dans l’Hexagone. D’après le Ministère de l’intérieur un vol est recensé toutes les 10 minutes. D’après les chiffres de la mutuelle des motards et de l’observatoire du vol 2 roues, nous avons pu vous établir le triste classement des scooters les plus volés. Il est toujours intéressant de se renseigner sur les modèles de scooter les plus volés avant d’en acheter un ou de souscrire à une garantie contre le vol. Certes, la garantie représente un gros coût, mais elle permet de toucher un remboursement en cas de vol. Le classement se base sur les vols enregistrés sur l’année 2017. La Mutuelle des Motards n’a pas pris en compte le nombre de vols par modèle de scooter, mais le ratio entre le nombre de véhicules assurés et le nombre de véhicules volés pour un même modèle. Nous vous proposons également un pourcentage de taux de vol sur les marques de scooters. Cela comptabilise le total des vols d’une marque sur 100 scooters volés. Explication des vols Les modèles les plus vendus sont souvent les plus volés. Leurs popularités en font d’elles des cibles de premier choix. C’est le cas du Yamaha T-Max qui est le scooter de plus de 125 cm3 le plus vendu, et la 3ème meilleure vente de 2 roues en France en 2017 est également le scooter le plus systèmes de sécurité de la plupart des modèles présents dans le classement montrent leurs faibles efficacités. Puisque les scooters ont un encombrement faible, ils sont le plus souvent embarqués dans une camionnette en quelques secondes. L’étude de la Mutuelle des Motards rappelle également que la plus grande partie des scooters volés sont revendus sous forme de pièces détachées. Se procéder est moins risqué pour les voleurs et cela leur rapporte 10 fois plus que la revente du scooter volé. Cette méthode explique pourquoi 80% des scooters volés ne sont jamais retrouvés. Pour conclure, D’après la Mutuelle des Motards 55 400 vols de motos et scooters ont été enregistrés en 2016 en France. C’est moins qu’en 2012 66 500 vols mais toujours beaucoup plus que pour les voitures, rapporté au parc roulant 108 000 vols automobiles en 2016 pour un parc 8,5 fois supérieur, source Ministère de l’Intérieur. Comment choisir son assurance scooter ? Si vous avez l’intention d’acheter un scooter qui fait partie de la liste des modèles les plus volés en France, vous vous doutez bien que l’assurance risque d’être un peu plus chère que pour un autre modèle. Néanmoins, nous vous conseillons de demander plusieurs devis, afin de comparer les offres. Sachez que vous pouvez oublier l’assurance scooterau tiers, car la garantie contre le vol ne fera pas partie des conditions. De toute manière, le risque d’accident étant fréquent à 2 roues, c’est un niveau de couverture qu’il vaut mieux éviter. Nous vous conseillons de choisir au minimum une assurance scooter intermédiaire, si vous avez acheté un modèle d’occasion. Par contre, si votre scooter est neuf, ne réfléchissez même pas il vous faut une assurance tous risques. Une fois que vous aurez fait ce premier choix, il reste encore à vous intéresser aux options. Nous vous conseillons particulièrement la protection corporelle du conducteur étendue, pour avoir une meilleure indemnisation en cas de blessure ou de décès la garantie de vos accessoires et équipements, pour pouvoir les remplacer en cas d’accident la garantie valeur à neuf de 24 mois, si votre scooter est neuf le rachat de franchise Et aussi Match Honda Forza vs Yamaha XMAX 125 cm3 2018 Yamaha T-MAX 530 SX 2017 Un brin d’embourgeoisement Essai Piaggio MP3 350 2018}

Iln’y a pas que les GT neufs sur le segment des scooters 125 ! Il existe d’autres modèles de bon gabarit, efficaces en ville et bon marché. Sous la barre des 2

Date de la dernière mise à jour août 24. 2022 Nos appareils les plus récents sont dotés d'un certain nombre de fonctionnalités et la recharge rapide est l'un des nouveaux ajouts les plus intéressants. Samsung propose désormais une recharge ultra rapide pour que vous puissiez passer moins de temps à attendre et plus de temps et de pile à être productif. Comment activer la recharge rapide sur mes Z Fold4 et Z Flip4 ? Click to Expand Pour activer la recharge rapide, suivez les étapes ci-dessous Sur l'écran principal de votre téléphone, accédez à Paramètres > Pile et entretien de l'appareil > Pile > Autres paramètres de la pile > Chargement rapide. Remarque Le chargeur est vendu séparément. Les temps de recharge varient en fonction de l'environnement de réglage, du nombre d'applications d'arrière-plan utilisées et des caractéristiques de recharge/décharge cycle qui commence par la recharge rapide initiale et ralentit progressivement la recharge au fil du temps. La recharge rapide dépend de l'utilisation de câbles et d'adaptateurs appropriés. Samsung recommande l'utilisation d'accessoires authentiques approuvés par Samsung. En quoi l'affichage de recharge des séries Galaxy Z Fold et Galaxy Z Flip est-il différent de UI ? Click to Expand Le Galaxy ZFold4 et le Galaxy Z Flip4 utilisent la version de One UI. Ainsi, pendant que votre téléphone se charge, vous pouvez voir de petits changements sur votre écran qui diffèrent des modèles précédents. Lorsque le câble de chargement est connecté à un appareil utilisant la version de One UI Le message lors du chargement de la pile sera toujours le même. Lorsque le câble de chargement est connecté au Galaxy Z Fold4 et au Galaxy Z Flip4 Message de chargement de la pile lorsque le mode de recharge rapide est activé. Message de chargement de la pile quelques secondes plus tard. Je ne vois pas l'icône de recharge rapide pendant que mon téléphone est en cours de recharge Click to Expand Le panneau Quick en haut de l'écran affichera également le pourcentage de pile et l'écran de chargement. Lorsque le câble de chargement est connecté à un appareil utilisant la version de One UI Le message lors du chargement de la pile sera toujours le même. Lorsque le câble de chargement est connecté au Galaxy Z Fold4 et au Galaxy Z Flip4 Message de recharge de la pile lorsque le chargeur est connecté. Message de chargement de la pile quelques secondes plus tard. Si vous souhaitez vérifier l'indication de recharge à grande vitesse, vous pouvez vérifier l'état de chargement par le biais de la fonctionnalité Entretien de l’appareil en procédant comme suit Paramètres > Entretien de la pile et de l'appareil > Pile. J'ai activé la recharge rapide, mais la vitesse de recharge semble lente Click to Expand Selon l'utilisation et l'environnement, la vitesse de recharge fluctue en temps réel et peut différer de la vitesse de recharge réelle. De plus, comme il existe des différences dans l'utilisation de câbles et d'adaptateurs appropriés, nous recommandons l'utilisation de câbles et d'accessoires Samsung authentiques qui répondent à nos spécifications. Connexion du chargeur rapide Sur la page Paramètres, appuyez sur Pile et entretien de l'appareil » et appuyez sur Pile ». Chargeur connecté Sur la page Paramètres, appuyez sur Pile et entretien de l'appareil » et appuyez sur Pile ». Merci pour votre avis Accueil Accueil Aide et assistance produits Aide et assistance produits Mobilité Mobilité Jerappelle également qu'il est interdit de rouler avec une 125 debridé sur route et que la repression va etre de plus en plus active sur ce

Pas toujours facile de choisir un scooter 125, surtout si c’est votre premier achat. Pour vous aider, voici le top 3 des meilleurs modèles sur le marché. Plan de l'article Le scooter 125, une alternative crédible à la voiture Le top 3 2020 scooters 125 Yamaha Xmax 125 Les modèles de scooter les plus populaires en France depuis 15 ans ! Honda Forza 125 Piaggio Liberty 125 Qui dit que les meilleurs scooters dit une bonne protection Quelles sont les garanties proposées pour l’assurance scooter 125 ?Les garanties obligatoires et basiquesLes garanties secondaires essentielles Le scooter 125, une alternative crédible à la voiture De nos jours, le scooter 125 cm3 n’est plus un équipement réservé aux adolescents ou aux livreurs de pizzas. En changeant régulièrement le confort, la sécurité et la performance, les fabricants proposent des modèles parfaitement adaptés à l’environnement urbain et périurbain. Lire également Quels facteurs déterminent le prix d’une assurance automobile ? Plus facile à garer et beaucoup moins polluants, le scooter 125 multiplie les avantages pour devenir une alternative crédible à la voiture. Sans parler de ses dimensions très pratiques réduites, surtout dans les embouteillages. Des raisons économiques font également partie des éléments en faveur du scooter 125 une consommation moyenne de seulement 3,6 L/100 km, et un coût très élevé d’entretien et de réparation inférieur à ceux d’une voiture. A lire également Audi une marque synonyme d’élégance Le top 3 2020 scooters 125 Divers critères doivent être pris en compte lors de l’achat d’un scooter 125 aspects techniques, mais aussi l’esthétique et le confort. La concurrence entre les fabricants est difficile, ce qui en fin de compte profite aux utilisateurs. Parmi nos modèles préférés Yamaha Xmax 125 C’est un modèle combinant comportement sportif, performance et excellentes caractéristiques. Le démarrage par Smart Key », le grand écran LCD du tableau de bord avec un maximum d’informations, et son moteur économique font du XMAX 125 le scooter presque idéal. Sa boîte de rangement sous la selle est également appréciée. À partir de 4999€. Les modèles de scooter les plus populaires en France depuis 15 ans ! Honda Forza 125 Trottinette classique 125, la Forza 125 se distingue par son autonomie de près de 500 km. Son moteur à 4 soupapes permet une accélération nette, et son design est très agréable. À partir de 5099€. Piaggio Liberty 125 Sans surprise, la conception de ce scooter a des lignes très italiennes. Il est équipé d’un i-Get moteur de type 3 soupapes. Le petit modèle de la Liberty 125 en fait le scooter parfait pour voyager en ville et se garer. S’il n’atteint pas le niveau de performance et de confort des deux premiers modèles, c’est son prix contrôlé qui est un réel avantage. À partir de 2499€. Nous aurions également pu citer les gammes Kymco X-Town ou Peugeot Citystar et Django. Tous ces modèles présentent de vraies qualités en termes de confort et de performance. Quel que soit votre choix, il n’y a pas de mauvais » scooter 125. La chose la plus importante est de choisir celui qui répond le mieux à vos désirs et besoins, et surtout à votre budget. Qui dit que les meilleurs scooters dit une bonne protection En effet, si ces scooters font partie de notre top 3 des meilleurs 125 2020, ils font également partie du top 10 des scooters les plus volés en France. Et avec de nouveaux prix d’achat assez élevés, il est approprié de souscrire une bonne assurance pour vous protéger en cas d’accident, mais aussi pour protéger votre scooter en cas de vol, incendie, bris de glace, vandalisme, dommages, grêle… Pour trouver une bonne couverture sans vous ruiner, choisissez votre assurance scooter en comparant les meilleures offres de moment sur un comparateur dédié. Quelles sont les garanties proposées pour l’assurance scooter 125 ? Une fois que vous aurez trouvé l’assureur qui propose les meilleurs prix du marché, vous n’aurez plus qu’à choisir une des formules proposées pour assurer votre scooter 125. ici Cette étape ne doit pas être négligée, en effet le nombre d’incidents couverts par votre assureur dépendra de la couverture choisie et donc des garanties. Les garanties obligatoires et basiques Il existe à ce jour 2 garanties qui doivent obligatoirement être comprises dans les formules d’assurance scooter 125 la garantie responsabilité civile qui assure la prise en charge des dommages causés à autrui la garantie défense pénale et recours qui permet au conducteur de bénéficier d’une assistance juridique en cas de litige. Si vous souscrivez à un contrat d’assurance essentiel en général une garantie protection juridique motard sera comprise dans l’offre ce qui vous permettra entre autres de garder votre permis. Vous bénéficierez aussi d’une garantie assistance accident qui vous permet d’être assurés en cas d’incident. Enfin, en cas de sinistre vous pourrez vous faire rembourser la totalité de la valeur d’achat du scooter 125 si le véhicule a moins d’un an avec la garantie d’achat 12 mois. Les garanties secondaires essentielles En plus de ces garanties obligatoires et basiques il existe d’autres garanties dont vous pourrez seulement bénéficier si vous souscrivez à la formule intermédiaire ou tous risques la garantie vol, incident et explosion qui permet à l’assuré d’être indemnisé s’il se retrouve dans une de ces situations la garantie catastrophes naturelles et technologiques grâce à laquelle vous serez indemnisé dans le cas où votre scooter subi des dégâts engendrés par une catastrophe naturelle ou numérique la garantie attentat et actes terroristes, vous permet d’être couverts si votre scooter est victime d’un de ces événements les garanties accessoires grâce auxquelles vous serez entièrement remboursé si votre casque et vos gants sont abîmés lors d’un accident, pour les autres accessoires il ne s’agira que de 10% la valeur la garantie dommage tous risques qui comme son nom l’indique comprend la prise en charge de tous les incidents.

. 5 354 224 185 434 499 67 62

quelle est la 125 la plus rapide